Construction de garage : un garage, bien plus qu’un abri
Sommaire
La construction de garage est une opération courante dans le monde des travaux. Cependant, sous prétexte qu’il ne s’agit que d’un simple lieu d’entreposage, sa réalisation ne doit pas être prise à la légère et se doit de respecter les codes et les usages de toute bonne construction.
Camif Habitat, spécialiste de l’extension de maison, et par conséquent de la construction de garage, vous aiguille dans ce projet d’agrandissement un peu particulier.
Quel est votre projet de garage ?
Pourquoi construire un garage ?
Vous envisagez de construire un garage dans les semaines ou mois à venir ? Vos motivations peuvent être multiples :
- Garer un ou plusieurs véhicules pour les protéger des dégradations (intempéries, incivilités)
- Créer un espace de stockage pour désengorger la maison
- Imaginer un lieu où exercer une passion (bricolage, peinture, musique, etc.)
Nos différentes solutions de garage
Garage enterré
La construction d’un garage souterrain permet de conserver l’intégralité de son espace extérieur ; Ce situant au-dessous du niveau du sol, il conserve une certaine inertie thermique, à condition toutefois d'isoler convenablement la porte qui mène à l’extérieur. Pour ce type de construction, l'humidité est un facteur déterminant; il faut pouvoir drainer correctement les eaux de pluie.
Garage semi-enterré
Si votre terrain est en pente, nous pouvons, au lieu de construire un garage "classique", opter pour un garage semi-enterré. Très tendance dans les années 70, ce type de garage offre un gain de place non négligeable. Nous attirons en revanche votre attention sur le fait qu’une telle construction est assez « lourde » dans sa mise en œuvre, et qu’elle engendre des coûts d’excavation.
Garage attenant
Si vous souhaitez agrandir une maison avec un chantier « moins lourd », vous pouvez choisir de construire un garage attenant à votre maison, sous forme d'une extension de maison en L par exemple. L'intérêt principal de construire un garage accolé est d'offrir un accès direct à la maison, via une porte de service. Les fondations seront, si possible, dissociées de celles de votre maison, pour ne pas fragiliser ces dernières. Il peut respecter une construction traditionnelle ou, au contraire, être sous forme d'un agrandissement contemporain avec toit plat.
Garage indépendant
Totalement indépendant de la maison, le garage séparé a l’avantage de garder l'habitation à bonne distance du bruit et des gaz d'échappement qui émanent du garage. Une solution que nous vous déconseillons si vous décidez d’y installer une chaufferie (à cause de la déperdition de chaleur entre votre garage et votre maison).
Garage double
Pour solutionner la problématique récurrente de manque de place, la solution idéale consiste à imaginer, dès sa conception, un garage double. C’est, de plus, une bonne façon d’anticiper vos besoins futurs.
Garage à toit plat
Côté style, la tendance est au toit plat, et le garage n’y coupe pas ! En effet, l’option du garage à toit plat présente de multiples avantages et un gain de place indéniable. Un toit plat constitue un nouvel espace qui peut être aménagé en terrasse.
Les dimensions idéales pour votre garage
On trouve toujours qu’un garage n’est jamais assez grand ; Alors, si la surface au sol vous le permet, il ne faut pas hésiter à voir un peu plus grand que nécessaire lors de la construction de ce garage. À l’idéal, il faut prévoir une longueur et une largeur suffisante pour accueillir quasiment tout type d’automobiles ; Si la famille s’agrandit, il serait dommage que votre nouveau break couche à l’extérieur faute de place ! De même lorsque vous constaterez les premières bosses et impacts sur vos portes de voiture, vous regretterez sans doute de n’avoir pas prévu la largeur suffisante pour pouvoir largement les ouvrir. Les caractéristiques de construction d'un garage doivent donc être longuement réfléchies.
Voici néanmoins un ordre d’idées des dimensions idéales pour votre futur garage :
| Type de garage | Longueur | Largeur | Superficie |
|---|---|---|---|
| Garage simple (1 voiture) | 5 m | 2,50 m | 12,50 m² |
| Garage double côte à côte | 6 m | 5,20 m | 33 m² |
| Garage double en enfilade | 9 m | 2,50 m | 22,5 m² |
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La question du matériau : bois ou parpaing ?
Si le garage en bois est très tendance ces dernières années, le garage en parpaing reste le premier choix des particuliers lorsqu’ils envisagent de construire un garage. Et vous ?
| Matériau | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Garage en bois | Matériau respectueux de l’environnement Matériau noble et chaleureux Mise en œuvre rapide |
Nécessite un entretien régulier Risque de refus d’autorisation de travaux par les autorités compétentes (dans le cas d’un PLU stricte) |
| Garage en parpaing | Grande longévité Bonne résistance au feu |
Manque de modularité Mauvais isolant thermique |
Plus rares, la brique et le métal peuvent également être utilisés pour la construction de votre garage.
Les types de porte de garage
| Type de porte | Définition | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|
| Porte basculante | Constituée d’un seul panneau, la porte basculante s’ouvre en basculant vers le haut. | Ouverture facile Grande résistance Motorisation possible |
Pas adaptée aux garages de petites superficies |
| Porte sectionnelle | La porte sectionnelle est constituée de plusieurs panneaux et permet une ouverture latérale ou par le plafond. | Faible encombrement intérieur et extérieur Motorisation possible |
Ne tolère pas de matériau de qualité moyenne (risque de détérioration) |
| Porte à enroulement | La porte à enroulement s’enroule dans un compartiment réservé à cet effet, intégré au plafond. | Pratique Faible encombrement intérieur et extérieur Motorisation possible |
Ne tolère pas de matériau de qualité moyenne (risque de détérioration) |
| Porte pliante | Constituée de plusieurs panneaux, la porte pliante se replie comme un accordéon. | Faible encombrement intérieur et extérieur Peu coûteuse |
Ne permet pas l’installation d’un moteur |
| Porte battante | La porte battante est constituée de deux parties, qui s’ouvrent vers l’extérieur. | Peu coûteuse Grande résistance |
Nécessite un large espace extérieur |
En termes de matériaux, il faudra trancher entre le bois, l’aluminium, le PVC et l’acier.
Construire un garage : les démarches administratives
Comme tous les types d’extension de maison, la construction d’un garage nécessite une déclaration préalable lorsque son emprise au sol reste inférieure ou égale à 20 m² (40 m² en zone couverte par un PLU). Au-delà, une demande de permis de construire pour votre extension sera nécessaire.
Il faut aussi penser à consulter les autorités compétentes afin de respecter les règles d’urbanisme vous concernant (couleur de la toiture, implantation par rapport aux voisinages, etc.)
À noter : C’est rare, mais dans certains cas, il est possible de créer un garage sans permis de construire.
En confiant vos travaux à Camif Habitat, vous vous déchargez de toutes les démarches administratives, alors ne vous posez plus de question !
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Le prix de votre garage
Les paramètres qui font varier le prix
- Le type de garage
- Les matériaux
- La superficie
- Le style architectural
- Le type de porte
- Le nombre d’ouverture
- Les aménagements intérieurs
Coût de construction d’un garage au m²
| Garage en bois | Garage en parpaing | Garage en brique | |
|---|---|---|---|
| Prix au m² | Entre 1 500 euros et 3 200 euros /m² | Entre 1 500 euros et 3 200 euros /m² | Entre 1 500 euros et 3 200 euros /m² |
Coût de construction d’un garage selon la superficie
| Surface du garage | Garage en bois | Garage en parpaing | Garage en brique |
|---|---|---|---|
| Garage 20m² | Entre 30 000 euros et 64 000 euros | Entre 30 000 euros et 64 000 euros | Entre 30 000 euros et 64 000 euros |
| Garage 30m² | Entre 45 000 euros et 96 000 euros | Entre 45 000 euros et 96 000 euros | Entre 45 000 euros et 96 000 euros |
| Garage 40m² | Entre 60 000 euros et 128 000 euros | Entre 60 000 euros et 128 000 euros | Entre 60 000 euros et 128 000 euros |
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